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Spécialiste Morgan
4/4, Plus 4, Plus 8 — entretien, réparation et restauration de Morgan.
4/4, Plus 4, Plus 8 : les Morgan construites à la main à Malvern depuis 1909, entretenues à Toulouse.
La marque en bref
Morgan, à Malvern depuis 1909
Née à Malvern en 1909, Morgan construit toujours ses voitures à la main, sur une structure en bois de frêne. Sur les modèles classiques, bois, châssis acier et suspension avant à piliers coulissants demandent un œil d'artisan et se surveillent régulièrement.
1936
4/4
Première Morgan à quatre roues.
1950
Plus 4
Standard Vanguard, puis Triumph TR, Fiat, Rover, Ford.
1968
Plus 8
V8 Rover 3,5 puis 3,9 et 4,6 L, jusqu'en 2004.
Le process, étape par étape
01
Diagnostic sur le pont
Dessous, mécanique, électricité : on établit l'état réel de la voiture.
02
Devis détaillé
Chaque poste chiffré et expliqué, avec les photos du diagnostic.
03
Intervention documentée
Pièces d'origine ou de qualité équivalente, étapes photographiées (sur demande).
04
Réglage et essai routier
FICHE TECHNIQUE
Ce que nous maîtrisons sur Morgan
Moteur
4 cylindres Standard, Triumph TR, Fiat, Rover et Ford · V8 Rover
Alimentation
Carburateurs SU ou Stromberg, injection sur V8 dès 1984
Transmission
Boîtes 4 et 5 vitesses, pont arrière
Trains roulants
Piliers coulissants à l'avant, lames semi-elliptiques à l'arrière (modèles classiques)
Sellerie
Sièges, moquette (sous traitance si sur mesure)
Réglages, géométrie, puis essai sur route avant restitution.
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Questions fréquentes
Ce qu'on nous demande sur la Morgan
+
Entretenez-vous les boiseries de structure ?
Non, nous ne sommes pas équipés et qualifiés.
+
Entretenez-vous les Morgan Plus 8 ?
Oui, V8 Rover compris : alimentation, refroidissement, transmission.