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Trains Roulants
Direction, suspension, géométrie — chaque réglage ramène le véhicule dans les tolérances d'origine.
Comprendre l'ensemble
Direction et suspension, comment ça se règle ?
Schéma — Direction et pincement
Schéma — Suspension et carrossage
Le process, étape par étape
01
Diagnostic & contrôle
Direction, suspension et points de fixation contrôlés dans leur ensemble.
02
Mesure des jeux
Pincement, carrossage et chasse mesurés avec précision sur notre banc de géométrie, comme sur les schémas ci-dessus.
03
Remplacement des pièces d'usure
Silentblocs, rotules et éléments identifiés comme usés lors du contrôle sont remplacés.
04
Réglage & essai routier
Géométrie réglée aux tolérances constructeur, puis essai sur route avant restitution.
FICHE TECHNIQUE
Ce que nous contrôlons
Direction
Colonne, boîtier de direction/ crémaillère et biellettes contrôlées
Suspension
Ressorts, silentblocs, suspensions hydrolastic et hydragas (Mini, ADO16, Métro, Rover 100, MGF)
Géométrie
Pincement, carrossage et chasse réglés aux tolérances constructeur
Roues
Remplacement des pneus et équilibrage de roues standards et à rayons avec outillage spécifique
Freinage
Contrôle et remplacement des éléments du circuit de freinage.
