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Spécialiste Mini classique à Toulouse
Après la crise de Suez, la British Motor Corporation demande à Alec Issigonis une petite voiture économe. Sa Mini de 1959 place le moteur en travers pour libérer l'habitacle. Victorieuse au Rallye de Monte-Carlo en Cooper S, elle est produite plus de quarante ans, des carburateurs SU aux injections SPI et MPI.
1959 – 2000
1959 – 1967
Les premières Austin Seven et Morris Mini-Minor.
MK1
1997 – 2000
Injection multipoint, les dernières Mini.
MPI
1967 – 1976
Lunette arrière agrandie, puis charnières de portes intérieures.
MK2 · MK3
Italie
Les Mini produites sous licence à Milan.
Innocenti
1976 – 1990
Les Mini 1000 et séries spéciales (Mayfair, City…).
MK4 · MK5
1992 – 1996
Injection monopoint et catalyseur.
SPI
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